استارت‌آپ Maeve Aerospace و Pratt & Whitney Canada قرار است در طراحی فن‌آوری‌های پیشرانه هیبریدی الکتریکی برای هواپیمای توسعه‌یافته M80 این شرکت هلندی همکاری کنند.
به گزارش www.flightglobal.com، مارتین نوسلر، مدیر ارشد فناوری Maeve می گوید: ما به دنبال ایجاد معیاری در کاهش انرژی هستیم. ”
استارت‌آپ هلندی Maeve Aerospace در حال توسعه یک توربوپراپ منطقه ای با ظرفیت 80 صندلی است
اسکات مک الواین، معاون توسعه تجاری و تجاری P&WC می گوید: «ما در حال بررسی فناوری های مختلف در پروژه های متعدد بوده ایم.
او می افزاید: «ما احساس می کنیم یک نقطه شیرین در اطراف توربوپراپ منطقه ای وجود دارد. کار با مارتین و [تیم] در این نوع معماری به ما این فرصت را می دهد که به کاوش و یافتن حداکثر کارایی از طریق ترکیبی در ترکیب با هواپیما برویم.
به گفته این شرکت، M80 Maeve دارای برد حداکثر 1200 نانومتر (2220 کیلومتر)، مصرف سوخت و آلایندگی 40 درصد کمتر از یک جت معمولی منطقه ای، با عملکرد جت مانند و کارایی یک توربوپراپ است.
نوسلر می‌گوید: «آینده نیاز به تغییر گامی در کاهش انرژی دارد، اما عملکرد نیز مهم است وگرنه نمی‌توانید بازار مهمی مانند ایالات متحده را به دست آورید.
این شرکت ورود خدمات را در سال 2032 هدف قرار داده است.
