استارت‌آپ قایق‌های تندرو برقی سوئدی Candela بالاخره در استرالیا است و هفته آینده در نمایشگاه بین‌المللی قایق سیدنی به نمایش در خواهد آمد.
در حالی که نیوزلندی‌ها به مدت دو سال از قایق‌های برقی Candela (EB) لذت می‌برند، اکنون به لطف توزیع‌کننده قایق‌های لوکس Carbon Yachts از The Ditch عبور کرده‌اند.
به گزارش www.startupdaily.net، مری بیکلی از Carbon گفت که آنها در طول نمایشگاه قایق، “پروازهای” آزمایشی روزانه را با C-8، پرفروش‌ترین قایق تفریحی برقی جهان، در بندر سیدنی ارائه خواهند کرد.
C-8 با ترکیب فناوری پیشرفته با تعهد به پایداری، آینده قایق رانی را نشان می دهد. در مقایسه با قایق های برقی معمولی، بهبود چشمگیری در راحتی ارائه می دهد.
ما معتقدیم که C-8 می تواند تجربه قایق رانی را برای علاقه مندان استرالیایی بازتعریف کند و همچنین یک بازار کاملاً جدید را درگیر کند.
چیزی که قایق های Candela را از بین جمعیت متمایز می کند، فویل کردن آن هاست. و این بال‌های زیر آب مصرف انرژی را تا 80 درصد در مقایسه با قایق‌های موتوری سنتی کاهش می‌دهند، و به خوبی سواری در دریاهای متلاطم را هموار می‌کردند و بیداری را کاهش می‌دادند.
Candela C-8 به عنوان قایق سال 2023 اروپا انتخاب شد. سرعت آن حدود 22 گره دریایی (40.7 کیلومتر بر ساعت) و برد آن تا 57 مایل دریایی (105 کیلومتر) است – یعنی کمی بیش از دو ساعت. این کشتی 8.5 متری تا 8 نفر را حمل می کند و اتاقی برای خواب شبانه در کمان دارد.
ورود Candela همزمان با نصب اولین ایستگاه شارژ سریع استرالیا برای EBها در Pittwater، در شمال سیدنی است، که در امتداد ساحل شرقی در d’Albora marinas برنامه ریزی شده است.
فویل‌های آبی زمانی منظره‌ای آشنا در بندر سیدنی بودند و از دهه 1960 تا اوایل دهه 90، زمانی که جت‌کت‌ها جایگزین آنها شدند، بین Manly و Circular Quay رفت و آمدی 15 دقیقه‌ای ارائه می‌کردند.
در نیوزیلند، کشتی هیدروفویل برقی Candela P-12 را پذیرفته‌اند که می‌تواند 30 مسافر را با سرعت 25 گره دریایی با ارتفاع کمتر از 15 سانتی‌متر حمل کند و فرسایش سواحل دریاچه ماناپووری را که در فهرست میراث جهانی ثبت شده است، کاهش دهد. ،
حمل و نقل روزانه را برای کارگران نیروگاه Manapōuri، بزرگترین نیروگاه آبی Aotearoa ارائه می دهد.
P-12 در اوایل سال جاری به عنوان بخشی از یک خلبان 9 ماهه در استکهلم وارد خدمت شد.
استارتاپ قایق برقی
گوستاو هاسلسکوگ، بنیانگذار و مدیر اجرایی Candela معتقد است سیدنی همچنین مکانی ایده آل برای کشتی P-12 است که به گفته او می تواند هزینه های عملیاتی را در مقایسه با قایق های دیزلی معمولی به نصف کاهش دهد.
او گفت: «ما به راحتی می‌توانیم حمل‌ونقل آبی را در اینجا برقی کنیم و سفرهای سریع‌تری را برای مسافران و هزینه‌های کمتری برای اپراتورها ارائه کنیم.
هیدروفویل در عصر قایق های برقی به عنوان راه حلی برای سفرهای دوربرد و با سرعت بالا روی آب باز می گردد.
هاسلسکوگ گفت: «ما تصمیم گرفتیم اولین قایق برقی بدون سازش را با حداکثر برد و سرعت بسازیم، اما در نهایت به یک کلاس جدید و بهبود یافته از کشتی‌ها دست یافتیم که اتفاقاً الکتریکی نیز هستند.
«این یک تجربه به مراتب برتر از بدنه‌های قدیمی با موتورهای احتراقی است. قایقرانان دیگر نباید با صدا و کوبیدن که باعث استفراغ می شود یا غرش کر کننده موتورهای بیرونی دور موتورهای قایقران مبارزه کنند. زمانی که پرواز بر فراز سطح در سکوت مطلق را تجربه کردید، بازگشت سخت است.»
مری بیکلی گفت که او شاهد افزایش علاقه به قایق های برقی در سراسر استرالیا بوده است.
او گفت: “طراحی و عملکرد C-8 استاندارد جدیدی را برای نوآوری در صنعت دریایی ایجاد کرده است و پتانسیل قایق های الکتریکی را برای ارائه لوکس، عملکرد و پایداری برجسته می کند.”
این قایق هدیه ای عالی برای سرمایه گذار Canva یا بنیانگذار اسب شاخدار اخیراً هیجان زده است که حدود 750000 دلار استرالیا هزینه دارد. تحویل حدود شش تا هشت ماه از استکهلم است، جایی که استارتاپ فناوری دریایی در سال 2014 تاسیس شد.
و برای هر کسی که یک Polestar رانندگی می‌کند، می‌توانید قایق مشابه را با سازنده خودروهای برقی سوئدی که با Candela در نسخه C8-Polestar همکاری می‌کند، تهیه کنید.
نمایشگاه بین‌المللی قایق سیدنی در دارلینگ هاربر در ICC و Cockle Bay Marina از پنجشنبه تا یکشنبه آینده، ۱ تا ۴ اوت برگزار می‌شود.
