هلند: پیشرو جهانی در سوخت هوانوردی پایدار (SAF)

هلند به عنوان یک پیشرو در حرکت جهانی به سمت سوخت هوانوردی پایدار (SAF) ظهور کرده است و یکی از سه مکانی در جهان است که تولید SAF در مقیاس بزرگ در آنجا انجام می‌شود. با سرمایه‌گذاری‌های بزرگ خطوط هوایی و شرکت‌های هوانوردی در پروژه‌های SAF در سراسر جهان، هلند به طور ایده‌آل برای حمایت از اهداف صنعت هواپیمایی برای دستیابی به صفر خالص تا سال 2050 قرار گرفته است.

چرا اکوسیستم هلند برای رهبری در زمینه SAF اینقدر مجهز است؟

زیرساخت‌های لجستیکی و تخصص شیمیایی هلند

چندین مزیت و ویژگی باعث می‌شوند که هلند به طور منحصر به فردی برای پیشبرد سوخت هوانوردی پایدار (SAF) مناسب باشد. “هلند یکی از مراکز اصلی هوانوردی در اروپا و کشوری با تمرکز قوی بر پایداری و انتقال به سبز است. همچنین در هلند یک خوشه شیمیایی موجود است که دارای تخصص عمیق در پالایش زیستی می‌باشد”، پیتر وان گنت، مدیر ارشد پروژه شیمیایی NFIA، می‌گوید. “این توضیح می‌دهد که چرا هلند به SAF علاقه‌مند است و چگونه این کشور به پیشرو در این صنعت تبدیل شده است.”

انواع مختلف SAF به مقادیر زیادی خوراک وابسته هستند. به عنوان مثال، SAF مبتنی بر HEFA از روغن‌های گیاهی، روغن‌های ضایعاتی یا چربی‌ها استفاده می‌کند که باید به تأسیسات تولید SAF حمل شوند. “ظرفیت‌های لجستیکی هلند نقش مفیدی در فراهم کردن مکانی جذاب برای تولید SAF بازی می‌کند”، اضافه کرد وان گنت. “بندرهای متعدد هلند مکان‌های ایده‌آلی برای کارخانه‌های SAF فراهم می‌کنند: قرار گرفتن در یک بندر به این معنی است که شما می‌توانید به راحتی به منابع خوراک دسترسی داشته باشید. علاوه بر این، انعطاف‌پذیری منابع خوراک در بندرها، ریسک را برای شرکت‌های شیمیایی که در عملیات SAF سرمایه‌گذاری می‌کنند کاهش می‌دهد.”

هلند دارای چندین بندر دریایی است که برای فعالیت‌های SAF ایده‌آل هستند: بندر روتردام، بندر دریای شمال (زیلاند)، بندر موردیک، بندر آمستردام و بنادر دریایی خرونینگن. علاوه بر این، هلند از طریق خط لوله CEPS به چندین فرودگاه اصلی در اروپا دسترسی مستقیم دارد – امن‌ترین، ارزان‌ترین و پایدارترین روش حمل و نقل برای SAF.

مقررات SAF در هلند: فراتر از پایداری

هلند در زمینه مقررات سوخت هوانوردی پایدار (SAF) از دیگر کشورها جلوتر است و سیاست‌های پیشروانه‌ای ایجاد کرده که نوآوری و پذیرش SAF را در سراسر صنعت تحریک می‌کند. بر اساس توافق‌نامه پیشنهادی هلند در زمینه هوانوردی پایدار، هلند قصد دارد تا سال 2030، 14 درصد از سوخت هوانوردی کشور را پایدار کند و تا سال 2050، این مقدار را به 100 درصد برساند. این اهداف هلند را جلوتر از اهداف بلندپروازانه اتحادیه اروپا که شامل 6 درصد SAF تا سال 2030 و 70 درصد تا سال 2050 است، قرار می‌دهد.

با توجه به فرهنگ ملی پایداری، جای تعجب نیست که هلند در جستجوی راه‌های بهتر برای کاهش انتشار کربن و ترویج شیوه‌های هوانوردی دوستدار محیط زیست پیشرو باشد.

 فرصت‌های کلیدی برای سرمایه‌گذاری خارجی در سوخت‌های هوانوردی پایدار در هلند

کلید موفقیت در SAF تامین منابع است، نه تقاضا. در واقع، تمام ظرفیت‌های فعلی SAF در قراردادهای بلندمدت فروخته شده‌اند. برای افزایش سهم SAF در هوانوردی تجاری، شرکت‌ها باید بر عملیات‌های تجاری متنوع تمرکز کنند – نه فقط تولید و لجستیک، بلکه تحقیق و توسعه برای نوآوری، و دفاتر مرکزی برای هماهنگی زنجیره‌های تامین، تجارت کالا و رشد کسب و کار.

خوشبختانه، هلند یک اکوسیستم قوی و هم‌افزا فراهم می‌کند که از انواع مختلف عملیات پشتیبانی می‌کند و فرصت‌های زیادی برای همکاری فراهم می‌آورد. در سراسر اکوسیستم شیمیایی هلند، چندین شرکت در حال حاضر SAF را برای مشتریان تامین می‌کنند و پروژه‌های دیگری نیز در دست ساخت هستند که در چند سال آینده عملیاتی خواهند شد.

تولید و ذخیره‌سازی SAF: استفاده از تأسیسات موجود و ساخت ظرفیت آینده

یکی از مزایای استراتژیک SAF این است که شرکت‌ها می‌توانند پالایشگاه‌های زیستی موجود خود را بازتولید، گسترش یا ارتقا دهند تا تولید SAF را آغاز کنند. شرکت‌های دیگر ممکن است انتخاب کنند که تأسیسات جدیدی برای SAF بسازند. هلند برای هر دو رویکرد مناسب است.

به عنوان مثال، در پارک انرژی و شیمیایی خود در روتردام، شرکت شل در حال ساخت یک کارخانه است که هدف دارد تا سال 2025 مقادیر زیادی SAF مبتنی بر HEFA تولید کند. این شرکت یک توافق بلندمدت با فرودگاه روتردام-لاهه (RTHA) امضا کرده است تا SAF را برای تمام هواپیماهایی که در این فرودگاه سوخت‌گیری می‌کنند، تأمین کند.

در همین حال، شرکت فنلاندی Neste در حال سرمایه‌گذاری برای گسترش ظرفیت عملیات پالایشگاهی خود در روتردام برای تولید مقادیر بیشتری از SAF به همراه دیزل تجدیدپذیر است. شرکت‌های ساسول از آفریقای جنوبی و تاپسو از دانمارک نیز در هلند با هم همکاری می‌کنند تا SAF را از طریق شرکت مشترک خود، زفرا، به بازار عرضه کنند.

تاجر سوئیسی کالاهای انرژی Gunvor نیز با شرکت VARO Energy همکاری کرده است که در آن VARO یک تأسیسات تولید SAF در مقیاس بزرگ در سایت Gunvor در روتردام خواهد ساخت. همچنین در روتردام، شرکت لجستیک و انرژی هلندی Koole Terminals در حال گسترش ظرفیت‌های تقطیر خود است تا تولید SAF را تا سال 2025 سه برابر کند. تأسیسات Koole Terminals همچنین برای تقطیر تحت قرارداد باز است و فرصت‌هایی را برای اشخاص ثالث فراهم می‌کند تا با هزینه‌های سرمایه‌گذاری محدود شروع به تقطیر SAF کنند.

یکی دیگر از ابتکارات برجسته هلندی برای SAF، SkyNRG است. SkyNRG در حال ساخت اولین تأسیسات تولید کاملاً اختصاصی SAF در اروپا در دلفزیل است که با شرکت‌های KLM Royal Dutch Airlines، SHV Energy و دیگر شرکا همکاری می‌کند. همچنین در بندر آمستردام، SkyNRG در حال ساخت یک تأسیسات دیگر است که Synkero، یک کروزن مصنوعی پیشرفته (یا eSAF) که از CO2 و هیدروژن تبدیل شده است، تولید خواهد کرد و آن را از طریق زیرساخت‌های موجود به فرودگاه آمستردام-شیپول تأمین می‌کند.

تحقیق و توسعه SAF: بهره‌برداری از دانش صنعتی

از فرآیندهای زیستی تا مصنوعی، هلند در موقعیتی مناسب برای پیشرفت آینده سوخت هوایی پایدار (SAF) قرار دارد. این کشور خانه مؤسسات علمی شناخته‌شده‌ای است که به عنوان خوشه‌هایی برای دانش عمیق صنعتی و استعدادها عمل می‌کنند. در واقع، دانشگاه و تحقیقات واگنینگن پیشگام تحقیقاتی برای ایجاد SAF از منابع زیستی جدید مانند جلبک‌ها، چوب‌های زائد و ساقه‌های گوجه‌فرنگی و جریان‌های زائد تولید سیب‌زمینی با پروژه BioJet Fuel خود بوده است.

سازمان تحقیقاتی هلندی TNO در حال نوآوری فرآیندهای جدید برای برق‌رسانی به صنعت شیمیایی از طریق برنامه VoltaChem خود است. در آزمایشگاه تحقیق و توسعه و سایت آزمایشی خود در دلفت، پروژه Power-2-Fuels ولتاچم سوخت eSAF را با ترکیب CO2 و H2O با برق تجدیدپذیر تولید می‌کند.

هلند همچنین در مراحل اولیه توسعه فرآیندهای SAF پیشرو است. SkyNRG و LanzaTech اعضای بنیان‌گذار کنسرسیوم FLITE هستند که به مهندسی راه‌حل‌های تجاری پیشگام برای سوخت‌های الکل به جت – شکلی از SAF که از اتانول زباله‌ای مشتق شده است، اختصاص دارد.
آسمان‌های صافی پیش روی سوخت‌های هوافضای پایدار در هلند
در سراسر جهان، شرکت‌های بخش شیمیایی به تازگی شروع به کاوش درباره امکانات کامل سوخت‌های هوافضای پایدار (SAF) به انواع مختلف آن کرده‌اند. به عنوان یک کشور متعهد به پایداری و نوآوری، هلند یک مرکز جهانی برای تمام انواع فعالیت‌های مرتبط با تولید، حرکت و پیشرفت SAF است.

زیرساخت‌های گسترده حمل و نقل هلند امکان عملیات بهینه‌تری را فراهم می‌کنند، در حالی که استعداد و تخصص شیمیایی هلندی مناسبترین “سوخت” را فراهم می‌کنند تا راهکارهایی را ایجاد کنند که می‌توانند به تجاری‌سازی بیشتر SAF در منطقه و جهان کمک کنند. اگر شرکت شما می‌خواهد هوافضا را به سوی آینده‌ای بیشتر پایدار ببرد، شما عیناً به هلند می‌پردازید.

منبع:لینک